Kytkimen pääsylinteri on auton voimansiirtojärjestelmän hydraulinen ohjauskomponentti, joka yhdistää kytkinpolkimen kytkintehostimeen. Se kuuluu teollisuustuoteluokkaan. Sen ensisijainen tehtävä on muuntaa polkimesta tuleva mekaaninen voima hydrauliseksi voimaksi, jolloin neste välittää painetta ja saavuttaa kytkimen irrotuksen ja kytkeytymisen.
Kun poljinta painetaan, työntötanko käyttää mäntää puristamaan hydraulinestettä. Tuloksena oleva paine kulkee johtoja pitkin orjasylinteriin ja vapauttaa haarukan kytkimen irrottamiseksi. Kun poljin vapautetaan, jousi palauttaa mekanismin -kytkeen kytkimen uudelleen. Rakenteellinen rakenne sisältää mekanismeja, kuten -pyörimisrajoitusruuveja ja tuloventtiilejä paine-erojen tasapainottamiseksi. Jotkut mallit parantavat suorituskykyä pölysuojusten, suodatusjärjestelmien ja optimoitujen tiivistysrakenteiden ansiosta. Markkinahinta vaihtelee noin 70-280 yuania, ja vaihdon työvoimakustannukset ovat noin 50 yuania. Huolto tulee suorittaa ammattimaisten palveluntarjoajien toimesta.
